Mondeo es un automóvil de pasajeros de la compañía estadounidense Ford, que se produce desde 1993. Según las especificaciones proporcionadas, este es un automóvil de clase D de cinco plazas con 5 puertas. La compañía gastó más de $ 6 mil millones en la implementación de este proyecto y, a juzgar por la popularidad de la marca, han dado sus frutos repetidamente.
Inicialmente, el Ford Mondeo se produjo solo en forma de sedán, pero luego aparecieron el carro y el hatchback. El automóvil de primera generación tenía una versión con tracción en las cuatro ruedas, pero con el tiempo es anterior y ahora solo está disponible en el mercado la tracción delantera. Sin embargo, los nuevos productos de 2018 volverán a los viejos tiempos y se venderán con tracción total.
Ahora, la 5ta generación de Mondeo sigue siendo relevante en el mercado, que llegó a la cuenta en 2013. Varios países participan en el ensamblaje de automóviles a la vez: Rusia, China, Taiwán, Tailandia y Bélgica. La cantidad de autos recolectados y vendidos prueba que Mondeo se ha ganado el amor de los ciudadanos. Las razones de la popularidad y dignidad del modelo:
- solución de diseño original;
- enfoque individual;
- Alto nivel de confort y seguridad;
- unidades de potencia usadas de energía.
En el territorio de la Federación Rusa, las constantes disputas entre los fanáticos del automóvil estadounidense no disminuyen. La razón de esto es que el Ford Mondeo 2018 tiene muchas apariencias y variaciones, pero ninguno de ellos ha entrado al país.
Exterior
La apariencia de la versión actualizada se ha vuelto más vívida e impetuosa, inmediatamente se nota en una gran rejilla en la versión de marco y en las persianas activas. La entrada de aire inferior ha recibido una forma rectangular larga, y la campana se ha vuelto más redonda, al mismo tiempo que ha adquirido vyshtampovochny líneas que traicionan alivio y agresividad. Los nuevos faros LED son ahora muy estrechos, de hecho, así como la niebla.
La preocupación estadounidense asegura que la aerodinámica de los automóviles ha mejorado en casi un 10%, lo ha logrado mediante:
- cambios en la estructura del cuerpo;
- mayor ángulo de inclinación del parabrisas;
- Transición suave desde el techo a la parte posterior del Mondeo;
- Espejos laterales y racks aerodinámicos en los que están instalados.
Los arcos de las ruedas redondas han recibido mucho más tamaño, y las ruedas de 18 pulgadas se han convertido en la decoración de la decisión de diseño. La suavidad de las líneas de transición crea la impresión de Mondeo, como un automóvil deportivo premium.
Detrás del coche también recibieron faros LED estrechos, que se encuentran tanto en el portón trasero como en los guardabarros traseros de la novedad. La lista de actualizaciones debe incluir un visor especial con luz indicadora, así como un portón trasero grande.
Versión premium
Ford ha decidido abordar a fondo el desarrollo de la marca y su promoción en el aula. El ataque a la élite del Viejo Mundo decidió el nuevo Ford Mondeo Vignale, que ya se vende en Europa. El automóvil tiene una apariencia e interior más caros, lo que se suma a su elegancia y solidez. El rendimiento neto del radiador y la entrada de aire inmediatamente llaman la atención. Las luces antiniebla se han vuelto mucho más grandes y ahora pueden formar un paralelogramo.
Las ruedas, como la mayoría de los artículos nuevos, se han cromado, y ahora toda la tapicería de cuero del salón solo se tensa manualmente. El aislamiento acústico se ha elevado a un alto nivel, y en lugar de plástico decorativo, el aluminio ahora está instalado. El sistema de audio de nueva generación tiene en su arsenal 12 altavoces para un sonido de alta calidad.
La principal diferencia técnica entre la versión de lujo y la versión regular es la presencia de la versión de tracción total. Unidades de potencia: gasolina, diésel e híbridas. Ellos están recolectando esta versión en España, lo que significa que el mercado europeo se llenará con la versión actualizada lo suficientemente rápido, como resultado, la novedad también aparecerá en la nuestra. El precio de esta versión comienza a partir de 43,5 mil dólares.
Versión americana
En el extranjero, este coche tiene un nombre ligeramente diferente: Fusion, y su versión "cargada" es Fusion Sport. En el exterior, con todos los detalles, se asemeja a un "coche deportivo" de ritmo rápido listo para despegar en cualquier segundo. Las partes cromadas son mucho más pequeñas aquí que en Vignale, ya que todo está optimizado para el carisma adquirido por la novedad.
El escape consiste en dos tubos gemelos, mirando desde debajo del parachoques trasero modificado. El parachoques ha recibido un inserto de cromo que conecta las ópticas LED estrechas.
El modelo se presenta solo en la versión de tracción total, cuya potencia puede variar de 181 a 325 caballos de fuerza. El costo de esta versión es significativamente más bajo que el de Europa: 34.5 mil dólares para el equipo más caro. Esta política de precios hizo que los estadounidenses se enamoraran de la novedad y se alinearan en línea con ella.
Variación europea
Además del Vignale, en Europa se puede ver el Ford Mondeo ST-Line, que combina las versiones deportiva y de lujo. Toda la dinámica de este modelo se mantiene solo externamente, ya que el motor de 325 motores no se colocará en él, se ofrecen opciones de 150 a 240 caballos de fuerza. Debido a un kit de cuerpo deportivo, la distancia al suelo se redujo en 1 cm.
Los asientos y el volante tienen una apariencia deportiva, además de esto, el volante ha adquirido "pétalos" para un cambio de velocidades conveniente.A discreción del comprador se puede instalar como ruedas de 18 y 19 pulgadas, también puede elegir la versión de tracción delantera o tracción total. El precio de la línea ST será algo entre el Mondeo promedio y su versión premium.
Interior
A juzgar por la foto en Internet, la compañía apunta a mejorar el ajuste y la ergonomía del automóvil. Para ello, aumentaron la funcionalidad del panel de instrumentos y cambiaron el diseño de la pantalla ubicada en la consola frontal. Ahora, absolutamente todo está en armonía unos con otros y crea un espíritu de unidad. Los bordes cromados se utilizan casi siempre que sea posible para crear una apariencia más cara.
La primera fila de asientos está equipada con calefacción, así como funciones de masaje y ventilación. El soporte lateral le dará confianza a alta velocidad, y un reposacabezas especial agregará comodidad mientras viaja. Para mayor comodidad, se utiliza iluminación LED, así como alfombras en el piso. Materiales de acabado: tejido caro, plástico suave y aluminio.
El volante se ha vuelto más funcional, y el monitor de información está protegido por un visor para que toda la información necesaria pueda verse bajo cualquier luz. La pantalla en la consola delantera tiene un control de voz que permitirá que el conductor no se distraiga de la carretera mientras conduce.
El maletero se ha vuelto aún más grande, ahora su volumen es de 540 litros, y si dobla la fila trasera de asientos, aumenta a 1,400 litros.
Dimensiones de Mondeo 2018:
- altura - 1470 mm;
- ancho - 1850 mm;
- Es largo - 4870 mm.
Con las nuevas dimensiones, la versión actualizada podría superar a sus principales competidores en la clase (VW Passat, Skoda Superb, Peugeot 508) y ocupar el primer lugar.
Especificaciones tecnicas
Como se mencionó anteriormente, la preocupación decidió volver a la variación de la tracción en todas las ruedas y podrá ofrecerla a los clientes en un futuro cercano. En este momento, hay dos motores de gasolina y dos motores diesel disponibles, pero con el tiempo la imagen mejorará y el espectro se volverá más rico.
Opciones actuales:
- Unidades de gasolina: 1.6 y 2 litros con una capacidad de 178 y 237 caballos de fuerza, respectivamente;
- Motor diésel: 1,5 y 2 litros, mientras que la potencia es de 118 y 277 "caballos".
La transmisión ofrece al comprador una opción de mecánica de 6 pasos y automática.
Las ventas de automóviles y su costo.
El fabricante estadounidense afirma que inicialmente se producirá solo sedán, que aparecerá a finales de este año. Las primeras ventas comenzarán en América, luego en Europa, pero el modelo actualizado llegará a Rusia no antes de mediados de 2018.
Después de preparar el automóvil para nuestras condiciones, la planta en Vsevolozhsk se dedicará a su producción, y el costo inicial de la novedad será de 1.4 millones de rublos para el paquete básico.
