Inicialmente, se planificó que se seleccionaría un vehículo óptimo entre todos los tipos de carrocería para moverse sin problemas dentro de cualquier ciudad. Sin embargo, en primer lugar, es necesario observar las realidades que rodean a las personas y seleccionar un automóvil de acuerdo con ellas.
En muchas ciudades de Rusia, las carreteras malas y rotas, además, en invierno para moverse por las calles se vuelven aún más difíciles. Las carreteras se limpian y se limpian mal, por lo que la mayoría de los sedanes o hatchback se pueden "plantar" de forma segura en una de las muchas nevadas. Es por esta razón que los 5 mejores autos fueron seleccionados entre los cruces, cuya permeabilidad es mucho mayor, y están más adaptados para el movimiento en tales condiciones.
Es posible que los autos propuestos a continuación se coloquen en un orden diferente según el auto, su equipo y su funcionalidad, sin embargo, en primer lugar, esto simboliza la adaptación a las realidades de las ciudades con un clima severo y carreteras en mal estado.
Nissan Qashqai
Esta posición es un gran y conocido automóvil, pero solo obtuvo el quinto lugar debido a su falta de confiabilidad, además, el costo de las piezas de repuesto es mucho más alto que para los cruces, que son más altos en relación con este tope.
Entonces, el quinto lugar lo ocupa el popular Nissan Qashqai, es decir, su modelo de primera generación. En este segmento de precios, puede encontrar fácilmente Qashqai, lanzado en 2008-2010. Por este dinero, aún puede encontrar un automóvil bastante fuerte y confiable que haya visto mucho en su vida. Sin embargo, podrá servir a su nuevo propietario durante más de un año. La principal ventaja de este auto sobre sus competidores en la parte superior es que su equipo puede ser mucho mejor y ninguno de los siguientes autos podrá igualar su máximo equipamiento.
En quinto lugar, este crossover ocupa, en primer lugar, porque está equipado con una caja de cambios de velocidad variable, que es más exigente para el servicio, excepto que no podrá viajar rápido. Si a uno de los dueños anteriores le encantaba conducir rápido y no costaba su automóvil, tampoco sería posible verificarlo.
Dado que solo se consideran cruces admitidos, el variador para este automóvil será un tipo de "bomba de tiempo". Este problema se puede evitar si compra Qashqai con una transmisión manual, pero consideramos ciudades con una población de más de un millón de personas. Esto significa que los atascos de tráfico para estas ciudades son una cosa natural, y en los atascos de tráfico para moverse en la mecánica no es muy conveniente. Este auto tiene uno de los mejores aterrizajes, en comparación con otros autos de la parte superior, pero la ubicación de los reguladores de ventanas es horrible y esto es una desventaja significativa. También entre los principales inconvenientes cabe destacar los coches de tapicería. Es muy agradable al tacto, pero no es duradero, lo que crea un inconveniente considerable para el comprador. Por ejemplo, se usará el volante de un automóvil que haya pasado cien mil kilómetros, será ridículo y feo alterarlo. Parece que puede reemplazar el volante y poner uno nuevo, pero también será de corta duración, pero también costoso.
Una desventaja significativa de este coche es que prácticamente no se calienta. No está conectado con el motor, todo está bien con él y puede calentarse de manera segura a la temperatura de trabajo en invierno. Todo el problema radica en la cabina del vehículo, que es prácticamente imposible de calentar, lo cual es crítico para el conjunto de Rusia, ya que el clima es severo. Lo más probable es que pocas personas quieran comprar un automóvil por esa cantidad de dinero para poder usar una chaqueta en invierno. También tiene una serie de inconvenientes menores, como el mal aislamiento del ruido y otros pequeños errores.
A pesar de todos los aspectos negativos y las inexactitudes, Nissan Qashqai ocupa al menos la quinta posición en esta parte superior debido a que es muy popular, confiable y también líquida. Esto es de gran importancia en nuestro tiempo, ya que el comprador podrá usar el automóvil, viajar unos años y luego venderlo exitosamente.
Suzuki Grand Vitara 3
En este lugar en la parte superior hay una máquina muy común, conocida por muchos, que a la mayoría de la gente le gustará. Suzuki Grand Vitara tercera generación toma el merecido cuarto lugar. El automóvil tiene una serie de fallas significativas en el motor: bloques de craqueo en motores de 2.4 litros, cadenas en una unidad de dos litros. Sin embargo, estos son problemas bien conocidos para todos y no deben retrasarse.
Un papel importante tiene las desventajas y ventajas del automóvil para su usuario. Por ejemplo, el aislamiento del vehículo, que es asqueroso e inferior a todos los competidores, se encuentra en la parte superior. Los desarrolladores de automóviles reconocieron este inconveniente y en 2008 mejoraron el aislamiento acústico de los pasos de rueda, pero en realidad el nivel de ruido general en el Grand Vitara no ha cambiado.
Externamente, el auto es muy interesante y lindo, pero no se deben fijar grandes esperanzas, ya que, mientras está en la cabina mientras conduce, parece que el conductor fue engañado. La mayoría de los propietarios de este vehículo, que lo compraron por mucho dinero, tienen la sensación de que tienen un automóvil sin terminar.
La desventaja del modelo es que, habiendo recorrido 100 mil kilómetros, puede requerir inversiones sustanciales, convirtiéndose en "leña". Este es un buen auto con autoservicio costoso, es esto lo que no le permite subir al primer o segundo lugar en la clasificación.
La ventaja es que el Grand Vitara está equipado con una velocidad automática de 4 oh, que es "inmortal" de su tipo. Este es un crossover completo para la ciudad, que tiene una tracción a las cuatro ruedas permanente sin ningún tipo de acoplamiento y otras cosas. Además, cuenta con un engranaje bajo y bloqueo de eje. Estos logros otorgan al automóvil la posibilidad de ser considerado más SUV en comparación con otros automóviles de esta clasificación. Sin embargo, en este caso, las calidades fuera del camino no son las principales, ya que todos los cruces principales tienen una alta maniobrabilidad y esto es suficiente para moverse por la ciudad.
Grand Vitara tiene una muy buena configuración, con escotilla, tapicería de cuero y acceso sin llave, lo cual es una gran ventaja de este automóvil, a pesar de que se considera la versión 2006-2008, el máximo de 2009. Nissan Qashqai es más nuevo y también tiene acceso sin llave. Parece que estos dos autos tienen mejor equipo que sus competidores, pero están ubicados en la parte inferior de la calificación.
Honda CR-V II
En este lugar se encuentra un auto icónico y fresco para quienes lo saben: Honda CR-V II. Este vehículo es difícil de encontrar en el mercado secundario, ya que se venden muy poco independientemente de si están rotos o no y del kilometraje total del vehículo. No es un éxito de ventas en contraste con el mismo Nissan Qashqai o Suzuki Grand Vitara, sin embargo, una vez que lo montó, todos lo elegirán en lugar de las dos opciones anteriores.
El modelo está clasificado como un coche de picnic, por esta razón, se instaló una mesa regular especial, ubicada en el maletero. Dejando el campo lo suficiente para abrir el maletero, conseguir una mesa y disfrutar de su descanso, asar kebabs y más.
El vehículo es conveniente para conducir, a pesar de las impresionantes dimensiones, además, tiene una buena cruz. Los materiales de acabado están en un alto nivel y se ejecutan cualitativamente, en comparación con 4 y 5 lugares, lo que garantiza su durabilidad. El principal punto positivo de Honda es su producción japonesa, que garantiza un gran margen de seguridad y una larga vida útil.
A pesar de todos los aspectos positivos del automóvil, no se hizo muy popular entre nosotros, ya que inicialmente se consideró que estaba dirigido a los mercados de automóviles de EE. UU. Esto se puede ver incluso en el selector debajo de la rueda, que es más preferido en América. Es debido a la baja popularidad en Rusia que este automóvil se encuentra en el 3er lugar, y no en 2 o 1. Por esta razón, es muy difícil obtener repuestos para Honda, debe esperar de unos pocos días a un par de meses, y si puede encontrarlos , son caros
Entre los problemas, hay problemas con las piezas transversales en el cardán trasero, que resguardan los resortes traseros, debido a que las ruedas traseras se convierten en una "casa". Sin embargo, la corrección de estas deficiencias en el automóvil se realiza solo una vez y, si compra una versión compatible, lo más probable es que el propietario anterior ya haya podido eliminar todos los problemas existentes.
En general, un automóvil es una muy buena opción de compra, aunque está divorciado de las realidades rusas. Si encuentra que la versión compatible del CR-V II es exitosa, entonces puede comprar de manera segura un automóvil que pueda servir a su dueño durante mucho tiempo, deleitándolo por muchos años.
Hyundai Tucson y Renault Duster
En cuanto a los dos primeros automóviles, es difícil determinar de forma inequívoca cuál de ellos debería ubicarse en qué lugar.Por este motivo, debe considerarlos más detalladamente, habiéndose familiarizado con las ventajas y desventajas, mediante los cuales puede averiguar qué automóvil es digno de un solo lugar.
Los líderes de la parte superior son: Hyundai Tucson y Renault Duster, los mejores de los cuales solo se pueden elegir en comparación directa. De hecho, el automóvil antiguo se compara con el siglo pasado de la tecnología y prácticamente un automóvil nuevo. Tucson participó en el desarrollo en 2002, pero el Duster es un automóvil más nuevo y moderno en 2009. Sin embargo, Renault no es tan genial y moderno como debería haber sido, pero Hyundai es un automóvil más atento.
Para una comparación más honesta, se toman dos coches, cuyo kilometraje es casi idéntico. Sin embargo, durante la comparación será inmediatamente obvio que el estado Duster en este caso será mucho peor. Esto se explica por el hecho de que solo se gastaron 300 millones de euros en el desarrollo del automóvil, que es una pequeña cantidad para desarrollar un automóvil decente.
Debido a la falta de un desarrollo y desarrollo cuidadosos, Renault Duster tiene muchos defectos, principalmente relacionados con su aerodinámica. Un automóvil que ha servido durante varios años tiene terribles astillas en los arcos traseros, lo que inmediatamente llama la atención y es simplemente inaceptable. Si se compara con Tucson, para evitar este tipo de problemas, se instala el plástico, de modo que nada y en ninguna parte supere, pero no aparezcan chips.
Otro momento desagradable en relación con el desarrollo, que es conocido por todos: las grietas en las alas traseras y el techo de Duster. De hecho, es un cuerpo agotado, ya que hay una mala soldadura de los paneles entre ellos. Puedes poner un sellador allí, pero también comienza a agrietarse con el tiempo. En otras palabras, una persona compra inicialmente un automóvil con apoyo, que ya se está cayendo a pedazos.
El plástico está completamente ausente en el maletero, solo hay metal en todas partes, como en Oka, que habla del máximo ahorro para los desarrolladores. Es por razones similares que Tuksan puede considerarse con seguridad mucho mejor y más fuerte que Duster.
En cuanto a Hyundai, tiene un momento positivo distintivo, este es un vidrio que se levanta por separado, que puede levantarse y poner todo lo que necesita en el maletero sin abrirlo por completo.
Otro punto negativo distintivo en Renault Duster son los umbrales terribles, ya que es imposible no ensuciarse los pantalones al dejar su automóvil, y cuando salga del automóvil, su pierna izquierda estará sucia de todos modos.
El principal problema de Duster es que no se invirtió suficiente dinero en él y prácticamente no se pensó en su desarrollo. Es un automóvil más moderno, cuya apariencia y diseño están cerca de lo que ahora es interesante para el comprador. Tucson aparentemente parece un "pez" o "rana", el salón también es inferior a la modernidad de Duster. El interior de plástico de Tucson es estándar japonés, pero no es peor que el de su competidor en el ranking. Externamente, el interior de Tucson se ve mucho peor que el del oponente, pero hay una excusa para esto, porque es 5 años mayor. Si comparamos los asientos de los automóviles y su tapicería, el Duster pierde significativamente.
Renault Duster carece de rigidez en el cuerpo, debido a que el vidrio se rompe en ellos, si se tiene en cuenta el viejo y el viejo Tucson, entonces nunca tendrá este problema.
La principal ventaja del "jerboa" será su mantenimiento barato, casi de un centavo, ya que todos los detalles tienen un bajo costo. Hyundai Tucson es uno de los pocos autos que se ha lanzado con una circulación de más de 1 millón de unidades, pero Duster todavía está muy lejos de esta marca, pero algún día todavía podrá alcanzarla.
Mientras conduce, el conductor sentirá que el aislamiento de ruido de Renault es mucho mejor, excepto que está optimizado y será más ágil en la carretera, a diferencia de su rival, que es más probable que esté "cubierto". Sin embargo, el Tuksan no quiere conducir rápido, porque crea la impresión de un auto agradable y "lujoso".
En general, estos dos coches son los mejores cruces, si elige entre los coches en el rango de precio de 500 a 600 mil rublos.Si elige solo en automóvil, entonces es muy posible que estos automóviles no se encuentren en lo más alto o ocupen los últimos lugares, y no el primer CR-V II, pero la calificación estaba vinculada a las realidades modernas y las carreteras de Rusia.
Después de una revisión detallada y una comparación de modelos, el ganador en particular, que ganó el primer lugar, se convierte en Hyundai Tucson.
Además, es importante tener en cuenta que la versión diésel de tracción total del ganador de la calificación, cuyo valor será muy alto, será la opción ideal en este rango de precios. En principio, la variación del diésel tiene otros competidores además de Suzuki. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el Qashqai con un motor diesel no se entregó en el territorio de la Federación Rusa, y el Honda CR-V II es en principio difícil de acceder y está prácticamente ausente en el mercado secundario, por no mencionar la versión diesel. En cuanto a Duster, también tiene una versión diesel, pero es inferior al Tuksan. Por eso se ubica en el segundo lugar, no en el primer lugar.
